Salila ngamimitian unggal poé, hayu mesin ngajalankeun salila dua menit. Nalika eureun pikeun leuwih ti hiji poé, mangga bersantai cecekelan setelan pikeun nyegah karuksakan kana bagian patali. Péso paeh kudu ditempatkeun di tengah beungeut motong. Ngumbah mesin sakali sapoé saméméh ninggalkeun pagawean, sarta tetep bagian listrik bersih iraha wae, sarta pariksa naha screws nu leupas. Sistim lubrication dina awak kudu dipariksa rutin, filter minyak dina tank kudu cleaned sabulan sakali, pipa minyak jeung sendi kudu dikonci tanpa leakage minyak, sarta mesin motong teu kudu ngagem pipa minyak dina urutan ulah karuksakan. Nalika nyabut pipa minyak, pad kudu ditempatkeun di handapeun korsi, ku kituna korsi ieu lowered ka Pad, pikeun nyegah jumlah badag leakage minyak sirkulasi. Sateuacan miceun komponén sistem tekanan minyak, éta kudu dicatet yén motor kudu eureun sagemblengna tanpa tekanan.
Nalika digawé, péso motong tina mesin motong otomatis kudu ditempatkeun di tengah plat tekanan luhur sajauh mungkin, ku kituna teu ngabalukarkeun maké sapihak mékanis jeung mangaruhan hirup layanan na. Setélan cutter mimitina kudu bersantai kabayang leungeun set, supados rod setelan ngahubungan switch kontrol titik motong, disebutkeun saklar setting cutter teu bisa ngahasilkeun Peta setting. Ngaganti cutter anyar, lamun jangkungna béda, éta kudu ngareset nurutkeun métode setting. Aksi motong mesin motong kedah nengetan duanana leungeun mangga ninggalkeun motong péso atawa motong dewan, éta mastikeun dilarang ngagunakeun leungeun pikeun mantuan kapang péso pikeun motong ulah bahaya. Lamun operator samentara ninggalkeun posisi operasi, salawasna nutup saklar motor pikeun ngahindarkeun karuksakan kana mesin. Motong cutter wajib ulah overload ngaruksak mesin jeung ngurangan umur jasa. Nalika ngoperasikeun cutter, ati-ati kedah dilakukeun pikeun nyegah akibat anu serius anu disababkeun ku kasalahan leutik.
waktos pos: Apr-10-2024