Pikeun Crawling speed low disababkeun ku gesekan henteu rata sahiji elemen pituduh dina silinder hidrolik tina mesin motong otomatis, eta disarankeun pikeun ngagunakeun logam salaku rojongan pituduh. Koéfisién kudu leutik, pikeun ketebalan tina ring rojongan, kasabaran ukuran jeung ketebalan uniformity kudu mastikeun dikawasa.
Dilengkepan ku dua kurung. Buka pelat panutup antara mesin kalayan geser héksagonal sarta ngagunakeun minyak hidrolik anti-wear. Saatos mesin geus energized, (tilu kawat seuneu jeung hiji kawat taneuh) hurung, ngahurungkeun switch kakuatan jeung pompa minyak switch gawe, lajeng langsung mareuman switch kakuatan; staf nyanghareup pikeun nempo lamun sabeulah motor téh jarum jam atawa counterclockwise. Puterkeun saarah jarum jam pikeun muterkeun kumis saarah jarum jam. Lamun sabeulah kipas tina motor rotates counterclockwise, posisi mana wae garis seuneu bisa disaluyukeun dina kasus gagalna kakuatan.
Dina titik ieu ningali jero motong, disebutkeun eta bakal ngaruksak kapang. Pencét tombol motong kawat dina luhureun mesin jeung duanana leungeun jeung tarik kaluar baki.
Mesin motong otomatis, ningali naha bahan dipotong. Upami teu aya potongan, setel jerona potong, saluyukeun hiji skala, cobian motong pikeun ningali pangaruhna; lamun henteu, saluyukeun skala sejen tur coba motong; mun aya potongan saeutik, saluyukeun satengah skala lajeng motong deui. Ngan sanggeus nembé motong, saluyukeun satengah skala. Inget pikeun motong ukur jero motong.
waktos pos: Jun-28-2024